اینجا بخوانید

کنگره بین المللی صباحی بیدگلی / نوشته مهندس مسعود فرزانگان

خاک پر گهر ایران زمین همواره مهد نخبگان ارزشمندی بوده که با گذشت قرن ها، نور اندیشه آنان همچنان فروزان مانده و نتیجه کوشش های ایشان، گنجینه ماندگاری های معنوی این سرزمین را پر بها تر کرده است. و نسل امروزی وظیفه می یابد به شناسایی و بازآفرینی هویت مهجور مانده این میراث،  کوشش نماید.

مولانا صباحی بیدگلی از پیشگامان دوره بازگشت ادبی، نیز از جمله مفاخر ادبی و فرهنگی، و بخشی از گنجینه پر ارج فرهنگ این سرزمین است که نسل کنونی می تواند با اراده­ی مصمم و فراهم آوری امکانات درخور، رویکردی دوباره به اندیشه و شعر وی و در نهایت به شناخت هویت تاریخی خود دل خوش دارد.

بر همین اساس، کمبته­ایی مردم نهاد با باشندگی گروهی از فرهنگیان و دوستداران صباحی بیدگلی با توصیه استاد ارجمند دانشگاه، دکتر عبداله موحدی محب، تشکیل و تصمیم به برپایی کنگره­ایی درخور نام و شان شعر صباحی بیدگلی گرفت و برگزاری آن را در یک نهاد دانشگاهی پیش نهاد داد. تا این نهاد دانشگاهی بتواند به شیوه ایی علمی فرایند برگزاری این کنگره علمی را مدیریت نماید.

با اهتمام و نشست­های فراوان مشورتی توسط کمیته اجرایی، تشریفات قانونی اجرای این کنگره مدوّن و در بهمن ماه سال 1390 قرارداد همکاری برگزاری این کنگره مطابق با صورتجلسه تنظیمی بین مسئولین محترم دانشگاه آزاد اسلامی کاشان و هیات امنای شهرک صنعتی سلیمان صباحی بیدگلی  تنظیم­ و مقرر شد" کنگره بین المللی نکوداشت سلیمان صباحی بیدگلی شاعر پیشاهنگ دوره بازگشت "به صورت مشترک و در تاریخ تقریبی آبان ماه 1391 برگزار گردد. ...

...سیمای حقیقی هستی در بهار متجلی می شود و با بهار معنا پیدا می کند؛ زیبایی با او احساس می شود و زندگی شکل می گیرد ؛ بیاییم این خانه تکانی را از درون آغاز و دلهایمان را بهاری کنیم، شاخه های بی ثمر و نهان را که آکنده از کینه و عداوت، رشک و حسد، کبر و ریا، غرور و خودپسندی و نفاق و د ورویی است، هرس و جوانه های علم و عمل، زهد و تقوی، امید و آرزو، مهر و نوعدوستی را با ترنم زیبای زندگی سبز و با صبر و تحمل مشکلات به بار نشانیم...

صمیمانه ترین تبریکات نوروزی خویش را به دوستان وهمشهریان  تقدیم می دارم.

عدم همکاری مسوولان شهر کاشان موجب به بن رسیدن مصوبه سفر ریاست جمهور شده است

  جعفر عربیان / روزنامه ایران/21 دیماه 1390

شهرستان کویری آران و بیدگل در حاشیه کویر مرکزی ایران در شمال استان اصفهان قرار دارد. قرار گرفتن در موقعیت بن بست جغرافیایی و عدم برخورداری از راه مواصلاتی مناسب همواره از مشکلات اصلی این منطقه بوده و مردم این شهرستان از راه های مختلف در طول چند دهه گذشته خواسته خود مبنی بر احداث جاده مواصلاتی مناسب جهت دسترسی به مسیرهای ترانزیت کشوری برای این شهرستان را به مسوولان اعلام کرده اند.

 همزمان با آغاز به کار دولت نهم و با توجه به رویکرد محرومیت زدایی رییس جمهور محترم دکتر محمود احمدی نژاد، مردم و مسوولان آران و بیدگل بار دیگر این خواسته دیرین خود را با مسوولان کشور در میان گذاشتند که خوشبختانه با نگاه عدالت محوری دولت محترم این خواسته دیرین در اولین سفر ریاست محترم جمهور به شهرستان آران و بیدگل جامه عمل پوشید و طرح احداث کنارگذر آران و بیدگل در هیات دولت به تصویب رسید.

 خروج آران وبیدگل از بن بست جغرافیایی، حل مشکل ترافیکی شهر کاشان ناشی از عبور خودروهای مسیر ترانزیتی شمال به جنوب، رفع مشکل تردد خودروهای سنگین شرکت فولاد کویر از مناطق مسکونی و رونق و آبادانی روستاهای تابعه آران و بیدگل و کاشان که در مسیر این جاده قرار داشتند از جمله اهداف تصویب این طرح ذکر شده است.

 با تصویب کنارگذر آران و بیدگل مطالعات و عملیات احداث آن در مدت مقرر آغاز شد اما در مراحل نهایی تکمیل و زیرسازی فاز اول این کنارگذر به دلیل همکاری نکردن مسوولان شهر کاشان در آزادسازی مسیر دو کیلومتری این کنارگذر در محدوده کاشان این پروژه متوقف شد.

این مساله موجب شده است که علی رغم تمام پیگیری های مسوولان آران و بیدگل عملیات تکمیل فاز اول کنارگذر آران وبیدگل پس از گذشت دو سال از آغاز احداث ان همچنان در بن بست باقی ماند.

  رییس اداره راه و شهرسازی آران و بیدگل، گفت: ساخت كنارگذر این شهرستان تا كنون 22 درصد پیشرفت فیزیكی داشته است.

 'حسین فرجی' اظهارداشت: طول پروژه كنارگذر آران و بیدگل 46كیلومتر است كه عملیات زیرسازی فاز اول آن به طول 30 كیلومتر انجام شده است.

وی افزود: تنها مشكل در تكمیل فاز اول این پروژه محدوده دو كیلومتری این جاده در محدوده شهر كاشان است كه به دلیل عدم هماهنگی مسوولان كاشانی هنوز آزاد سازی نشده است.

وی با اشاره به اینكه تاكنون 70 میلیارد ریال برای احداث جاده كنارگذر آران و بیدگل هزینه شده است خاطر نشان كرد: در حال حاضر عملیات طراحی و نقشه برداری فاز دوم این پروژه به طول 16 كیلومتر نیز به پایان رسیده است.

 فرجی تصریح كرد: در حال حاضر عملیات پی ریزی پل غیر همسطح فولاد این كنار گذر در حال اجراست.

وی همچنین با اشاره به طرح كنارگذر شرقی كاشان خاطرنشان كرد: علی رغم مخالفت اداره كل راه و ترابری استان اصفهان با این طرح، احداث كنارگذر كاشان به تصویب رسید. وی گفت: مسوولان شهرستان كاشان آزادسازی دو كیلومتر باقیمانده طرح كنارگذر آران و بیدگل در محدوده شهر خود را منوط به آغاز عملیات ساخت كنارگذر كاشان در محدوده آران و بیدگل كرده اند.

رییس اداره راه شهرسازی شهرستان آران و بیدگل ضمن ابراز امیدواری، گفت: مسوولان شورای شهر و شهرداری كاشان با همكاری و مساعدت خود موانع پیش روی احداث كنارگذر آران و بیدگل را رفع كنند.

 معاون فرمانداری آران و بیدگل نیز تسریع در تکمیل کنارگذر آران و بیدگل را خواستار شد و گفت: سرعت بخشیدن به تكمیل جاده كنارگذر نیاز اصلی شهروندان این شهرستان است. 'علی اكبر رضایی' با اشاره به گذشت دو سال از آغاز عملیات ساخت پروژه كنارگذر آران و بیدگل اظهارداشت: این پروژه جهت رفع مشكلات مواصلاتی این شهرستان باید هر چه زودتر تكمیل و به بهره برداری رسد.

وی افزود: به دلیل ترافیك در محورهای مواصلاتی شهرستان آران و بیدگل، بسیاری از وسایل نقلیه سنگین و كامیون ها، وارد مناطق مسكونی این شهرستان شده و از محدوده های شهری عبور می كنند.

 وی در ادامه گفت: این مساله موجب آلودگی محیط زندگی شهروندان شده و همچنین خطراتی را برای جان ساكنان محدوده های شهری این شهرستان از جمله نوش آباد، سفید شهر و روستاهای علی آباد و محمدآباد به دنبال دارد.

 رضایی با اشاره به اینكه روزانه بسیاری از كامیون های برای حمل محصولات صنعتی كارخانه های این شهرستان ناگزیر به تردد از محدوده مناطق مسكونی هستند، تاكیدكرد: سرعت یافتن تكمیل جاده كنارگذر آران و بیدگل و اجرای فاز دوم آن بسیاری از مشكلات كنونی این شهرستان را مرتفع می سازد.

 وی نتیجه برخی سنگ اندازی های مسوولان شهر كاشان در احداث این كنار گذر را هدر رفتن بیت المال و متضرر شدن پیمانكار اجرای این پروژه ذكركرد و گفت: اداره كل راه و ترابری استان اصفهان باید به عنوان مرجع ذی صلاح این مشكل را پیگیری و مرتفع كند. شهردار آران و بیدگل نیز نبود راههای مواصلاتی مناسب را مهمترین مشكل این شهرستان دانست و گفت: انتظار می رود مسوولان در جهت اجرایی شدن هرچه سریع تر مصوبات ریاست محترم جمهوری در خصوص راه های مواصلاتی آران وبیدگل با همدلی و جدیت گام بر دارند.

 'مهدی عموزاده' اظهارداشت:  قسمت عمده ای از طرح كنارگذر آران وبیدگل زیرسازی شده و انتظار می رود با آسفالت این محدوده بخشی از مشكلات مواصلاتی این شهرستان رفع شود.

شهردار آران و بيدگل تصريح كرد: كنارگذر آران و بيدگل با هدف كاهش بار ترافيكي مسير ترانزيتي كاشان، تسهيل عبور و مرور، جلوگيري از ورود وسايل نقليه سنگين به محدوده هاي شهري و خروج آران و بيدگل از بن بست جغرافيايي به تصویب رسیده و باید هر چه سریع تر تکمیل شود.

 عموزاده، با اشاره به انجام زيرسازي و آزادسازي بيش از 20 كيلومتر از پروژه كنارگذر آران و بيدگل، خاطر نشان كرد: تنها مشكل پيش روي اجراي اين پروژه،‌ مسير حدود دو كيلومتري واقع در محدوده شهرستان كاشان است كه به دليل همكاري نكردن مسوولان اين شهر هنوز آزادسازي نشده است.

 وي يادآور شد: اعضاي شوراي شهر و شهرداري آران و بيدگل با ارايه مكاتبات بسياري،‌ گلایه خود را  از عدم همکاری مسوولان شهر کاشان اعلام کرده اند اما تاكنون هيچ توافقي ميان مسوولان اين دو شهرستان انجام نشده است.

عضو شورای شهر آران و بیدگل نیز آسفالت محدوده زیرسازی شده کنار گذر آران و بیدگل، ضروری دانست و گفت: با توجه به مشكل ورود كاميون‌ها به محدوده‌هاي شهري آران وبيدگل، عملیات آسفالت محدوده زیرسازی شده کنارگذر اين شهرستان باید در اولویت اداره كل راه و ترابري قرار بگیرد.

علی محمد قاسم‌پور اظهار داشت: در حال حاضر محدوده تقاطع جاده ابوزيدآباد تا بلوار  ارتش جاده كنارگذر آران و بيدگل زيرسازي شده است.

وي افزود: با آسفالت اين محدوده مشكل ورود كاميون‌هاي فولاد به محدوده شهري حل خواهد شد.

 وي با اشاره به عدم آزادسازي مسير دو كيلومتري كنارگذر آران و بيدگل واقع در محدوده شهر كاشان افزود: با توجه به مانع تراشي‌هاي مسئولان كاشاني آزادسازي اين محدوده بايد از اولويت كار احداث كنارگذر خارج شده و به تكميل ادامه مسير اين جاده پرداخته شود. قاسم‌پور ادامه داد: تكميل ادامه مسير اين جاده معضل ورود ماشين‌هاي سنگين به محدوده‌هاي شهري آران و بيدگل، نوش آباد و سفيد شهر از توابع اين شهرستان را رفع مي‌كند.

 وي تاكيد كرد: آسفالت محدوده زيرسازي شده كنارگذر، زيرسازي و تكميل فاز دوم آن و سپس آزادسازي مسير دو كيلومتري واقع در محدوده شهر كاشان بايد در اولويت اول تا سوم اداره كل راه و ترابري در احداث كنارگذر باشد.

 طرح احداث کنارگذر آران و بیدگل از جمله مصوبات سفر اول ریاست محترم جمهور به این شهرستان است.

نمایی از کنار گذر احداثی در شرق شهر اران وبیدگل

  طرح کنارگذر آران و بیدگل به طول 45 کیلومتر از جمله مصوبات دور اول سفرهای ریاست جمهوری به این شهرستان است ، داستان اجرای آن را می توان به تراژدی های معروف تاریخ ادبیات تشبیه کرد، داستانی که پر از ناکامی و نشیب و فراز طولانی است.

زمانی می گفتند قرار است اتوبانی از کنار دریاچه نمک بگذرد که کاشان و آران و بیدگل را به تهران متصل کند. می گفتند سال ها کارشناسانی بر روی این طرح کار کرده اند و اگر آن عملی شود این شهر مظلوم و محروم از بن بست خارج شده و رونق می گیرد اما پس از چندی راه اتوبان به سمت قم پیچید و بزرگراه کاشان-قم شکل گرفت.
سخن از این اتوبان بر سر زبان ها بود که حرف جاده آران و بیدگل به گرمسار پیش آمد. بازار نامه نگاری و درخواست داغ شد. شهردار ، اعضای شورا و فرماندار وقت مدام بر طبل پیگیری برای احداث این جاده می کوبیدند و پیگیری هایی نیز انجام شد اما آنچه حاصل نشد نتیجه بود.
عده ای می گفتند اداره راه کاشان مانع از اجرای این طرح شده و عده ای نیز مشکلات زیست محیطی احداث این جاده برای کویر را دلیل اجرا نشدنش عنوان می کردند.
به هر حال این نیز گذشت تا به دور اول سفرهای ریاست جمهوری رسیدیم. سفرهایی که با نگاه محرومیت زدایی دولت از شهر ها همراه بود و هر شهر به فراخور درخواست هایی که به رییس جمهور تقدیم می کرد امتیاز و مصوبه و بودجه می گرفت.
بزرگترین درخواستی که در روز سفر هیات دولت به این شهرستان از سوی مسوولان آران و بیدگل مطرح شد احداث کنارگذر آران و بیدگل بود که به تصویب رسید.
خروج آران وبیدگل از بن بست جغرافیایی، حل مشکل ترافیکی شهر کاشان ناشی از عبور خودروهای مسیر ترانزیتی شمال به جنوب، رفع مشکل تردد خودروهای سنگین شرکت فولاد کویر از مناطق مسکونی و رونق و آبادانی روستاهای تابعه آران و بیدگل و کاشان که در مسیر این جاده قرار داشتندازجمله اهداف این طرح ذکرشد. 

منبع : ايمنا

بنیانگذار مركز تحقیقات مناطق كویری و بیابانی ایران گفت: كمبود آب و خشكسالی در منطقه آران و بیدگل بحرانی بسیار تهدید كننده و جدی برای مردم این منطقه است و عدم صرفه جویی و برداشت بی رویه آب های زیرزمینی باعث تشدید این بحران می شود.

بنیانگذار مركز تحقیقات مناطق كویری و بیابانی ایران، در ادامه راهیابی فاضلاب شهری كاشان به سفره های زیر زمینی آب منطقه آران و بیدگل را از دیگر عوامل آلودگی آب این منطقه برشمرد.

كردوانی، راهكار مقابله با ادامه و تشدید این بحران را گیاه كاری و جلوگیری از توسعه فضای سبز و عدم گسترش مناطق مسكونی در شهرستان آران و بیدگل عنوان كرد.

به گفته وی، تامین آب زمینهای كشاورزی بایستی در اولویت كاری مسوولان این بخش قرار بگیرد و فرهنگ صرفه جویی را در شهروندان مناطق نهادینه كرد.

طرح كنارگذر آران و بيدگل 22درصد پيشرفت فيزيكي داشته است

آران و بيدگل- رييس اداره راه و شهرسازي آران و بيدگل، گفت: ساخت كنارگذر اين شهرستان تا كنون 22 درصد پيشرفت فيزيكي داشته است.

'حسین فرجی' روز سه شنبه در گفت وگو با ایرنا اظهارداشت: طول پروژه كنارگذر آران و بیدگل 46كیلومتر است كه عملیات زیرسازی فاز اول آن به طول 30 كیلومتر انجام شده است.

وی افزود: تنها مشكل در تكمیل فاز اول این پروژه محدوده دو كیلومتری این جاده در محدوده شهر كاشان است كه به دلیل عدم هماهنگی مسوولان كاشانی هنوز آزاد سازی نشده است.

وی با اشاره به اینكه تاكنون 70 میلیارد ریال برای احداث جاده كنارگذر آران و بیدگل هزینه شده است خاطر نشان كرد: در حال حاضر عملیات طراحی و نقشه برداری فاز دوم این پروژه به طول 16 كیلومتر نیز به پایان رسیده است.

فرجی تصریح كرد: در حال حاضر عملیات پی ریزی پل غیر همسطح فولاد این كنار گذر در حال اجراست.

وی همچنین با اشاره به طرح كنارگذر شرقی كاشان خاطرنشان كرد: علی رغم مخالفت اداره كل راه و ترابری استان اصفهان با این طرح، احداث كنارگذر كاشان به تصویب رسید.

وی گفت: مسوولان شهرستان كاشان آزادسازی دو كیلومتر باقیمانده طرح كنارگذر آران و بیدگل در محدوده شهر خود را منوط به آغاز عملیات ساخت كنارگذر كاشان در محدوده آران و بیدگل كرده اند.

رییس اداره راه شهرسازی شهرستان آران و بیدگل ضمن ابراز امیدواری، گفت: مسوولان شورای شهر و شهرداری كاشان با همكاری و مساعدت خود موانع پیش روی احداث كنارگذر آران و بیدگل را رفع كنند.

طرح كنارگذر آران و بیدگل از جمله مصوبات دور اول سفرهای ریاست جمهوری به این شهرستان است.

منبع:چکاوک

 به گزارش خبرنگارایلنا درآران وبیدگل "دکتررمضانی " ازآغازعملیات اجرایی یکی ازبی نظیرترین کتابخانه های کشوردردانشگاه پیام نورمرکزآران وبیدگل توسط بزرگترین خیرکشور"حاج احمدابریشم چی" با اعتباری بالغ بر2 ونیم میلیارد تومان به عنوان اولین اقدام ستادتوسعه دانشگاه پیام نوراین شهرستان خبرداد وخاطرنشان کرد : خوشبختانه کارشناژ وآرموتوربندی این پروژه به اتمام رسیده است .

وی مساحت زمین این کتابخانه را 1300 مترمربع دردوطبقه با زیربنای 2500 مترمربع ذکرکرد وگفت : پیش بینی می شود این کتابخانه طی دوسال آینده نیزبه بهره برداری برسد .

"دکتررمضانی" به سخنرانی خیربزرگ ومعروف دانشگاه سازکشور"حاج احمد ابریشمی" درهمایش سال گذشته خیرین دانشگاه پیام نورمرکزآران وبیدگل نسبت به تشویق وترغیب خیرین درساخت فضاهای آموزشی اشاره کرد وگفت : "حاج احمد ابریشم چی" فردی با درایت وخیربزرگی است که دراین همایش ،ضمن دعوت وتشویق خیرین کشورباعث شد تا سرمایه گذاران دراجرای کارهای خیروساخت فضاهای آموزشی دراین دانشگاه ودیگر دانشگاههای کشورپیش قدم شوند.

 شایان ذکراست که "حاج احمدابریشم چی" خیردانشگاه سازکشوراین کتابخانه را به نام والده مرحومه اش (حاجیه خانم فاطمه ابریشم چی )نام گذاری نموده است .

منبع:ایلنا

هرکسی از ظن خود شد یار من

از درون من  نجست اسرار من